中国在马来西亚投资130亿美元修建铁路，此条铁路线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路修建，客运列车设计时速为160公里，货运列车设计时速为80公里，连接马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心(保定瑞隆销售梯车轮,伸缩拾物钳,导线校直器等铁路设备)。

　　此条线路是中国企业境外在建的最大工程，投资金额达130亿美元(合约850亿元人民币)，此项工程的修建，受到海外媒体广泛关注。预计工期为7年，定于2024年建成通车。届时将促进东部沿海各州经济发展，惠及逾440万人口，并为东海岸三州每年带来1.5%的额外经济增长。

　　中国投资130亿美元在马来西亚修建铁路。该工程是“一带一路”基础设施建设的一部分。报道指出，中国为了让丝绸之路重新繁荣起来，向俄罗斯、非洲和欧洲都投入巨资进行基础设施建设，希望带动该区域经济发展。马来西亚考虑将该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道。

　　对于马来西亚而言，东海岸铁路是一个打破格局和革新思路的项目。在工业园区建设等方面，马来西亚与中国合作的动向日益明显。马来西亚东海岸铁路项目由中国交通建设股份有限公司承建，由中国进出口银行出资。