一个方形锂蓄电池，一台小型电机，两只抓轨器，经过系统的整合安装，梯车抓轨器,原本需要4名接触网工辅助推动的接触网检修作业车梯从此摆脱了人力操纵。近日，合肥供电段与合肥工业大学联合研制开发的多功能接触网检修作业车梯受到了有关专家的一致认可，并一次性通过了路局科技成果项目试用评审。

　　多功能接触网检修作业车梯简称为多功能车梯，主要应用于接触网检修作业，为接触网工提供移动、安全的作业平台。原有车梯在钢轨上移动时需多名辅助人员推动车梯前进。而人力推动时不能准确做到控制车梯移动速度，且停下后很难保持车梯固定，影响了高空人员作业。

　　多功能车梯采用电机驱动，只需一个小小的遥控器，作业人员就可实现在高空平台上自如控制车梯匀速走停。为了强化车梯的安全稳定性，多功能车梯还增加了抓轨器，当停下时，将抓轨器放下，牢牢抓住钢轨，作业人员在平台上十分平稳。

　　最早开始试用多功能车梯的合蚌高铁供电车间合肥南工区工长王志伟介绍：“作业时不用人员辅助，高空人员自行控制，随心所欲的移动，结实牢固的抓轨，不仅节省了人员，更让我们的检修作业更加安全高效。”