在铁路四电施工中，梯车是在铁路接触线检修工程、或者接触网各项施工中经常用到的工具。尤其当工程进入后半段时，梯车更是不可或缺。而且在铁路轨道中是有曲线还有坡道，当遇到时梯车上检修线路就会变成一件非常危险的事情，那我们所说的梯车防倾器就可以用于曲线和坡道上作业上，是一款专用防止倾覆的安全装置，防止倾斜和溜滑并且适用于所有型号。

每台梯车可配置两个，那么如何安装梯车防倾器，确保安全呢？

在日常的梯车运用中，专业工人发现梯车发生脱轨的状态时下宽上窄的特点，梯车下部的动荡，辐射传递到梯车上部，会造成上部平台更大幅度的倾斜、摆动。并且通过多次模拟试验发现线轨道上，梯车脱轨时底盘下落20公分，辐射造成上部平台的偏移达80公分；如果在曲线轨道存在超高情况下，梯车底盘下落达到30公分以上，上部平台的偏移则会达到一米以上。而如果梯车在满载或者恶劣天气条件下，那么发生倾覆的概率就会大大提高。那就说明如果可以大幅降低梯车脱轨时底盘下落距离问题就会变得简单许多。然而在梯车的底盘可插入两根钢管与梯车做垂直交叉，一前一后，用卡箍抱接底盘骨架，在底盘骨架下方，和钢轨保持着1-2公分的垂直距离。并且在营业线区段施工，为防止钢管搭接钢轨造成“红光带”，“安全杆”可加缠绝缘胶布。就可以解决这类型问题。这也是人们的智慧结晶，并称之为“梯车防倾器”。

虽然“梯车防倾器”不起眼，且简易，但却也深受大家喜爱，它不仅可以解决专业工人所遇到的相对问题，易是一款物美价廉、简易可靠的器材。