中缅国际通道是中国和缅甸往来的一条重要铁路。中缅国际铁路起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。30日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中缅国际通道广大铁路接触网热滑试验于29日顺利完成，为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础（瑞隆销售电气化铁路工具,铝合金梯车,钢制梯车等铁路设备）。

　　据云南省发展和改革委员会提供的资料，目前昆明至瑞丽铁路已建成长350公里的昆明经广通至大理段，规划昆明至大理段在2010年以前改造为复线铁路；新建大理至瑞丽铁路长340公里，预计投资100亿元，目前已经动工建设。

　　广大铁路全长175公里，是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，设计时速200公里，全线共有桥梁80座，隧道44座，桥隧比达63.6%，为国家I级双线电气化铁路。建成通车后，昆明至大理、至丽江的旅行时间较目前可压缩4小时以上。其对加强云南西部地区路网运输能力，构筑云南与国内及南亚东南亚的沟通交流大通道具有重要意义。

　　接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。自3月28日广大铁路全线接触网成功送电以来，按照中国铁路昆明局集团有限公司的安排，中国铁建电气化局集团北方公司优化确定热滑方案，合理调配资源，对司机及相关人员进行线路情况、热滑径路及注意事项的技术交底，全力提供安全技术保障，确保热滑试验顺利实施。