每座城市都有呼吸

　　楼房矗立，路灯亮起

　　街道静寂 ，川流不息

　　看着这个混凝钢筋世界里的相遇与离别

　　读书时数学课上老师戴着老花眼镜

　　敲着黑板，白炽灯下粉笔灰飞扬

　　“两条平行线永不可相交”

　　我始终不太相信这句话

　　然而道岔，出现了

　　有了生命中，来来回回的擦肩与相守

　　一场或长或短的交集

　　有欢笑和泪水有甜蜜和苦涩

　　让相爱的更相爱

　　让不爱的分道扬镳

　　Contents

　　①你知道什么是道岔吗？

　　②你知道中低速磁浮的道岔有什么不一样吗？

　　③你知道中低速磁浮的道岔如何变道吗？

　　?

　　?01

　　你知道什么是道岔吗？

　　道岔系统是轨道交通中一个重要组成部分，运输业务中的列车到发、会让、越行、车辆摘挂、车辆整修，都需要依靠道岔的协助配合，才能够顺利变道，充分发挥线路的通过能力。

　　02

　　你知道中低速磁浮的道岔有什么不一样吗？

　　▲传统道岔

　　传统铁路道岔由转辙器、辙叉、护轨等部分组成。以杠杆原理拨动活动轨道，使车辆轮缘朝开通方向驶入预定进路。

　　▲传统道岔示意图

　　中低速磁浮道岔由固定垛梁、主动梁和从动梁等部分组成，为箱型钢梁结构。道岔由安装在主动梁底的电机带动主动梁和从动梁整体移动，朝开通方向接入预定进路。

　　▲中低速磁浮道岔

　　▲中低速磁浮道岔示意图

　　?1号垛梁   ?主动梁竖向锁定槽   ?主动梁    ?2号从动梁  ?1号从动梁   ?2号垛梁 ?1号台车   ?2号台车   ?锁紧装置 ?电机   ??3号台车  

　　传统铁路道岔的安装方法与正线铺轨敷设基本一致，而中低速磁浮道岔则须另设基础及相关配套设施。

　　03

　　你知道中低速磁浮的道岔如何变道吗？

　　移动梁采用连接构件,每段移动钢梁下均有台车支撑,驱动电机位于道岔主动钢梁的下方，通过电机驱动主动梁下的台车，将主动梁推至固定垛梁与主动梁的接缝处，到位之后完成移动梁的锁闭动作，这样就实现了线路的转向，车辆就可以顺利抵达预定位置了。

　　▲中低速磁浮道岔摆动