使用电气化铁路工具有什么优点

电气化铁路是现代化的铁路运输工具，和使用的内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比，具有技术经济上的优越性。

1.节约能源，降低运输成本

我们都知道铁路运输是能源消耗的一个大项目，因此在电气化铁路工具中牵引动力类型的选择对于合理使用能源有着非比寻常的意义。

电力牵引的动力是电能，从能源生产的发展来看，“八五”期间发电量增长32%，原煤增长13%，原油增长5.1%；1995年电力牵引用电量占国家发电量的0.64%；再以宏观的能源结构看，原油储量远少于煤炭、水力，而一些无法直接使用电能的水上、陆地和空中运输工具及移动机械却需要大量的液体燃料，因此，电力牵引是非常合理的牵引动力。电力牵引每万吨公里的能耗比其它牵引约低1/3，根据1990年的路运输业务决算报告，以每万吨公里机务成本计算，电力机车为百分之bai，则内燃机车为136.9%，蒸汽机车为135.1%。

2.有利于保护环境，并能增加安quan可靠程度

再环境方面电力机车无废气、烟尘，对空气无污染，另外噪音较小，特别是在通过较长隧道时，这改善了司机的工作条件和旅客的舒适度，而且对铁路沿线城市、郊区的污染也减到较小程度。电力机车装有大功率的电气制动装置，可用于长大下坡的速度调整，从而可以大大提高列车运行的安quan度。

3.能大幅度提高运输能力

由于电力机车以外部电能作动力，它不需要自带动力装置，可降低机车自重，这样，在每根轴的荷重相同的条件下，其轴功率较大，目前我们国家内的电力机车较大为7200千瓦，内燃机车为500千瓦，在相同的牵引重量时，其速度较高。而在相同速度下，其牵引力较大。客运用的SS8型电力机车持续速度为100公里/时，而DF11型内燃机车只有65.5公里/时。从货运机车的功率来比较，SS4型电力机车为6400千瓦，DF10型内燃机车为3245千瓦，而前进型蒸汽机车为2200千瓦。由上面的一些数字可以看出，因为电力机车的功率大，所以它的牵引力大和持续速度较高，从而大大提高了运输能力。